1965年10月成昆铁路全线通车？
1970年7月1日成昆铁路全线通车。
成昆铁路是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路，建成于1970年7月1日。该线路呈南北走向，北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江；经峨眉，沿大渡河、横贯大小凉山；十跨牛日河、抵达西昌；八跨安宁河、过金沙江；三十余次迂回穿越龙川江峡谷，穿过横断山脉，南至滇池湖滨昆明。
1965年10月成昆铁路全线没有通车
1970年7月1日，成昆铁路正式通车，在西昌举行通车典礼。
据不完全统计，1964年到1970年，有超过2100名铁道兵牺牲在了筑路一线。30万铁道兵，以“一公里一忠魂”的无畏付出，打通了这条川滇大通道，留下了铁路史上浓墨重彩的“ 成昆精神”，结束了我国西南少数民族地区2000万人行路难的历史。
成昆铁路全线通车不是1965年10月而是1970年7月22日
1970年7月22日，北起成都、南抵昆明的成昆铁路全线试通车，这条铁路的建成，对于开发西南地区资源、打通中国南部对外通道具有重要意义。
1958年7月，成昆铁路开工仪式在全线最长、海拔最高的沙木拉打隧道举行。此后的十几年里，成昆线的修建几经停工复工，终于在1970年全线通车。
成昆铁路沿线地势险峻，全线有500多公里位于烈度7～9度地震区。在缺乏现代化大型筑路工具的情况下，铁路人靠着简单的铁锤、炸药、风枪、翻斗车等工具，跨越一条条河流，凿通一座座高山，创造了20世纪人类征服自然的奇迹，而上千名铁道兵也将生命永远留在了大西南的崇山峻岭之间。
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